隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的蓬勃發(fā)展,電商快遞、生鮮物流等領(lǐng)域的不斷崛起,商家對(duì)于城配的需求明顯增大。在這種背景下,在新能源物流車(chē)市場(chǎng)上有這么一款車(chē),它正在悄然地?fù)寠Z更多的市場(chǎng)份額,并且在新能源物流車(chē)保有量較大的城市深圳,能見(jiàn)度還不低,它就是開(kāi)瑞新能源旗下的明星車(chē)型——海豚EV。
或許是它別具一格的前臉造型;或許純粹是因?yàn)樗?a href="http://jl22.cn/product/krxny72d/" target="_self">新能源物流車(chē)里,為數(shù)不多的正向開(kāi)發(fā)產(chǎn)品;亦或許是開(kāi)瑞新能源近幾年在新能源領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭太猛,對(duì)它旗下的車(chē)型有著深刻的印象。無(wú)論是哪個(gè)因素,都不可否認(rèn),開(kāi)瑞海豚EV今年在深圳的能見(jiàn)度確實(shí)比去年增加了不少。
開(kāi)瑞海豚EV正式地進(jìn)入到我的視野之中。首先開(kāi)瑞海豚EV是一款正向開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,也是我個(gè)人比較喜歡的一款新能源物流車(chē),相比傳統(tǒng)“油改電”車(chē)型,它有著更出色的三電系統(tǒng)表現(xiàn),更高的安全性,更可靠的品質(zhì)保障。當(dāng)然了,這僅僅是屬于我個(gè)人的看法。
一款好的產(chǎn)品,首先三電系統(tǒng)要足夠出色,才會(huì)在市場(chǎng)上擁有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。咱們先來(lái)看一組開(kāi)瑞海豚EV的動(dòng)力參數(shù)
首先從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,無(wú)論是開(kāi)瑞海豚EV的基礎(chǔ)版、長(zhǎng)續(xù)航版還是升級(jí)版的續(xù)航里程,特別是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了350km,跟傳統(tǒng)海獅車(chē)型的續(xù)航里程拉開(kāi)了不小的差距。結(jié)合當(dāng)下物流車(chē)司機(jī)保持高出勤的狀態(tài),按照一天200公里的行駛里程來(lái)計(jì)算,海豚EV的續(xù)航里程是能夠滿足三天兩充的充電需求的,在一定程度上,消除了一大部分消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程感到焦慮的問(wèn)題。
再來(lái)看官方公布的信息,海豚EV的最大爬坡度為25%,離地間隙達(dá)到了195mm,出色的爬坡能力和離地間隙可以讓它在不同路況下暢通無(wú)阻,230N·m的扭矩,也可以讓它滿載狀況下起步動(dòng)力更加強(qiáng)悍。
由此來(lái)看,開(kāi)瑞海豚EV在核心三電系統(tǒng)方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,能夠符合絕大多數(shù)人的用車(chē)場(chǎng)景需求。這就夠了嗎?NO,NO,NO!一款要想在市面上吃得開(kāi)的車(chē)型,不僅僅需要有硬核的產(chǎn)品實(shí)力,更要有出色的車(chē)身尺寸和承載能力,也需緊跟時(shí)代的潮流,方能贏得年輕消費(fèi)者的芳心。
那海豚EV的整車(chē)尺寸又如何呢?
開(kāi)瑞海豚EV有著出色的車(chē)身尺寸,軸距更是達(dá)到了3380mm,帶來(lái)最直觀的好處就是較大、較深的貨廂容積,達(dá)到了7.5m3,優(yōu)于同級(jí)別車(chē)輛16%,達(dá)到了典型的海獅車(chē)型貨廂容積標(biāo)準(zhǔn);最大額定載重為1280kg,優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品車(chē)15%。顯然,以上數(shù)據(jù)都證明了開(kāi)瑞海豚EV相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著不小的優(yōu)勢(shì),而這些優(yōu)勢(shì)又是基于它是一款正向開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,才得以實(shí)現(xiàn)。
開(kāi)瑞海豚EV在車(chē)架方面則采用了高強(qiáng)輥壓矩形鋼+鋁擠壓型材,鋁重量占比達(dá)到了58%,得益于鋁材料,開(kāi)瑞海豚EV的整車(chē)重量下降了200kg,在自身減重的同時(shí),一定程度上提升了它的續(xù)航能力。并且,假如車(chē)輛在行駛的過(guò)程中,意外發(fā)生了碰撞現(xiàn)象,這種車(chē)架結(jié)構(gòu)可以有效地吸收和分解碰撞能量,保護(hù)駕乘人員的生命安全,提高了整車(chē)的安全性。
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